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Vous pourrez y découvrir la réalisation pas-à-pas de mon réseau dont le thème principal est un chemin de fer frontalier fictif à cheval sur la frontière belgo-allemande. Je réalise mon réseau à l'échelle H0, soit 1/87, système 2 rails à exploitation digitale. L'époque choisie est l'époque 3, c'est-à-dire en gros de 1945 à la fin de la vapeur en Allemagne (vers 1977) avec parfois un petit débordement avant ou après.
Le projet est ambitieux, mais j'ai la chance d'avoir deux bons amis modélistes, Richard et Joseph, qui me secondent dans cette tâche. Bon amusement ... ... André Saenen |
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| Une revue et un forum belges |
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| Autres réseaux de chemins de fer miniatures |
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| En balade dans le Harz |
| Six jours d'évasion avec mes 2 potes dans la Basse-Saxe, en train à vapeur et autorail. Odeur de graillon, fumée, escarbilles garanties!!! Par ailleurs, superbe région, bonne bière, bonne chère, ... A conseiller à tous les déprimés! |
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| En route vers le sommet du Brocken |
| Aux Harzer Schmalspurbahnen GmbH, la traction à vapeur est à l'horaire régulier. Un vrai retour dans le temps !
Nous sommes au mois de mai et pourtant la neige est présente ! Normal, on grimpe à plus de 1100 m d'altitude.
Dans cette région, les gens empruntent couramment le train à vapeur pour se rendre au marché, à l'école, faire une belle balade en forêt, ... |
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| Toujours en ballade |
| Cette fois, c'est un autorail qui nous transporte à travers le Harz. Le conducteur, aimable, et peut-être désireux de tuer le temps par une causette, nous avait ouvert la porte de sa cabine. Vraiment chouette ! |
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| Au resto |
| Après avoir bourlingué toute la journée sur les rails des HSB, retour à notre hôtel de Wernigerode afin de nous rafraîchir un brin. Ensuite, nous nous mettions illico à la recherche d'un bon resto, histoire de terminer agréablement la journée. Pas bon pour la ligne, ça ! Mais pour le moral, c'était parfait ! |
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| Une belle expo bien belge |
| C'est toujours avec un grand plaisir que je visite les expositions de modélisme.
Ici, avec mon ami Richard (l'autre, Joseph, est caché derrière l'appareil photo), je visite l'expo de Mechelen organisée tous les 2 ans par la revue TMM. Belle expo à chaque fois. Elle fait partie de mes incontournables. |
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| Une grande expo française :Expométrique 2006 |
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| Je recommande chaudement cette expo dédiée au modélisme ferroviaire à voie étroite. Elle a lieu chaque année au Grand Dôme à Villebon sur Yvette, près de Paris. Je n'ai pas été déçu par la cuvée 2006.
La première photo montre quelques-uns des modules composant le grand circuit à voie métrique, échelle H0, sur lequel circulaient des engins tant français que belges. On voit sur la seconde photo un autorail belge halant quelques voitures portant l'ancienne livrée verte. Ce réseau modulaire a été réalisé conjointement par des modélistes français et belges qui se sont entendus pour créer des normes communes. Un vrai régal visuel. |
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| Autre passion, la moto |
| Ce n'est pas comparable au modélisme ferroviaire, mais une escapade en moto dans nos belles Ardennes par un beau jour ensoleillé, ça revigore le moral surtout après les longs mois d'hiver plutôt consacrés au "petit train" ! |
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| En ballade avec Richard ... il y a 25 ans et maintenant ! Pfff ... le temps passe ... mais le moral reste |
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Cette locomotive patinée s'harmonise beaucoup mieux à son environnement. Certains modélistes (plutôt collectionneurs) hésitent à "salir" leurs beaux modèles tout rutilants.
En cas de revente, il est vrai que ceux-ci perdraient de la valeur. Mais il faut savoir choisir !
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23-01-2007, 19:26:50 André Saenen
-Décor_peinture et patine  -Dépôt de locomotives 02. Anciennes réalisations
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Commentaires
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Tri par ordre alphabétique
++++++++++++++++++++++++++ Echelle H0 (1/87) ** Commande digitale ** Véhicules routiers fonctionnels (Car System) ** Alternance jour-nuit ** Date prévue de l'achèvement : 2014 ++++++++++++++++++++++++++ A terme (Actuellement) ** Surface tot.: 6.000 m² (4.000 m²) ** Surface réseau : 1.800 m² (900 m²) ** Longueur voies : 20 km (9 km) ** Nombre de trains : plus de 1.300 (700) ** Nombre de wagons : 15.000 (plus de 10.000) ** Long. du plus long train : 14,51 m (14,51 m) ** Nombre de signaux : 1.900 (900) ** Nombre d'aiguillages : 4.000 (1.900) ** Nombre d'ordinateurs : 64 (33)
Nombre de lampes : plus de 500.000 (250.000) ** Nombre de bâtiments et ponts : 6.000 (2.800)
Nombre de figurines : 300.000 (165.000) ** Nombre d'autos : 10.000 (4.000) ** Nombre d'arbres : 330.000 (165.000) ** Durée de la construction : plus de 800.000 heures (env. 450.000) ** Nombre de travailleurs : 120 ** Coût : env. 15.000.000 € (7.300.000 €) **
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01/2007 - Le modélisme d'... 
